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O combustível verde também está chegando ao ar e torna os aviões mais eficientes e menos poluentes
A preocupação com o meio ambiente está mais forte do que nunca, hoje existem cada vez mais projetos e pesquisas em busca de métodos de produção de energia, transporte e manufatura verdes para tentar reduzir ao máximo o impacto ambiental causado pelo ser humano e sua rápida expansão industrial.
O setor da aviação não está de fora desse desejo de tornar as viagens mais econômicas, menos poluentes e mais eficientes, afinal cada vez mais o público busca marcas e empresas engajadas com projetos socioambientais.
Qual é o panorama atual?
Segundo pesquisas feitas pelo Environmental Impact Research (ESR), o setor de viagens e turismo é responsável por 8,1% da emissão global de gases do efeito estufa. O setor da aviação contribui com 30% da emissão do setor, sendo menor que o transporte viário (carros, ônibus e caminhões) e também o transporte marítimo.
Além disso, a pesquisa também aponta que o setor de turismo consome 10,6% do uso total de energia produzida globalmente e cerca de 0,9% de água potável. A pesquisa abrange cerca de 184 países no período de 2019.
O que a aviação está fazendo para mudar esse paradigma?
O primeiro passo é entender o que causa a produção dos gases de efeito estufa no setor. No caso da aviação, é utilizado um combustível específico para o setor, chamado de querosene de aviação, um derivado do petróleo, assim como a gasolina e o diesel.
Muitas empresas voltadas para o setor de sustentabilidade passaram a pesquisar as melhores maneiras de abastecer os aviões de maneira menos poluente, e após muita pesquisa chegou-se ao chamado Combustível Sustentável de Aviação (SAF). Esse novo tipo de combustível é feito a partir do processamento de biomassa (o resto de processos industriais que utilizam matéria orgânica, como, por exemplo, cana-de-açúcar) e tem uma emissão de CO2 quase nula, além de ser uma fonte completamente renovável. Por enquanto a produção do SAF ainda é pequena, pois existem outros fatores que devem ser desenvolvidos em conjunto.
Outro ponto muito importante para que o SAF seja empregado em larga escala é o desenvolvimento de motores que possam aproveitar melhor o desempenho desse combustível. As gigantes da aviação, como Boeing, Airbus e Embraer, estão desenvolvendo a passos largos novos métodos e novos modelos de motores e aviões mais econômicos. A empresa aérea Virgin Atlantic fez em novembro de 2023 o primeiro voo de passageiros através do Oceano Atlântico utilizando 100% de combustível SAF, o avião em questão era um Boeing 787 Dreamliner (o modelo mais novo da Boeing) e executou o trajeto entre Londres e Nova York com 242 passageiros a bordo.
O desenvolvimento de melhores motores e combustível mais eficiente pode mudar a aviação civil como um todo. Com aviões mais eficientes, são necessárias pistas menores, menos uso de combustível, melhor manutenção e segurança em voo. Além de baratear os custos das passagens de avião, despacho de malas e mercadorias por ar, possibilitando melhor acesso a esse tipo de transporte para mais pessoas ao redor do mundo e reduzir o impacto ambiental, seguindo a diretriz do Acordo de Paris para a emissão de zero carbono até o ano de 2050.
